Latawiec do kitesurfingu Ozone AMP V2

Producent: OZONE
Model: AMP V2

Cena: 8 959,00zł

Dostępne opcje

* wielkość latawca:

Ilość:

Do koszyka

Do listy życzeń

Do porównania

Produkt posiada minimalną ilość 9

Opis

Ozone AMP v2

AMP V2 jest skonstruowany by spełniać wymagania freestylerów, przy jednoczesnej łatwości jazdy i komforcie w każdych warunkach...

Kite jest wszechstonny, można na nim bardzo wysoko poskakać, próbować nowe tricki na płaskim lub wave, a równocześnie posiada wyjątkowy potencjał dla tych, którzy chcieliby się uczyć nowych trików i wznieść na kolejny poziom freestyle’u.

AMP V1 reprezentuje nową szkołę C kite design, progresywny a jednocześnie przyjazny freestyle i parkstyle kite, oferuje od amatora do pro bezpośredniość sterowania i kontrolę, potrzebną, aby osiągać kolejny poziom tej zabawy!

Latawiec jest przewidywalny i dobrze adaptuje się do jazdy w haku i unhook. AMP udowadnia, że progresywne latawce nie muszą być tylko dla profesjonalistów.

Czegokolwiek chcesz się uczyć, np pierwsze unhooked raley, skoki, kite loopy AMP zapewnia Ci kontrolę, responsywność, przewidywalną prędkość skrętu i zbliżony feeling we wszystkich wielkościach .To wystarczające powody aby go mieć w sowim quiverze!

Marek A.!

4-LINE MODE SETTING 1 – FREERIDE / FREESTYLE / KITE LOOP

A refined feeling suited to general freeriding/freestyle and for those riders who enjoyed the feeling of the C4 V6. Use this setting for freeride boosting and kite loops. Setting 1 is the upper knot on the Variable Bridle Geometry Pigtails

4-LINE MODE SETTING 2 – UNHOOKED FREESTYLE / PARK

A new feeling developed with the progressive AMP design. The kite sits a little further back in the wind window and is tuned to excel unhooked. Increased bar pressure improves feeling from the kite. Setting 2 is the lower knot on the Variable Bridle Geometry Pigtails.

5-LINE MODE – UNHOOKED FREESTYLE / PARK (ADVANCED)

In 5-Line mode the AMP changes in overall performance. The kite is supported in a tighter C-shape arc, with a more precise and direct feel on the bar, increased power during load up for pop, and increased slack when in the air. This slack also increases steering delay, offering more time for grabs and handle passes.

Re-launching in 5-Line mode is simple - either pull on one back line as in 4-Line mode, or in lighter winds reach up and pull Line no.5 to turn the kite over before re-launching.